PU-beschichteter Einzelkarkassen-Tankwagen-Schienen-Schwimmschlauch

Einzelkarkassen-Tankwagenschienen-Schwimmschlauch mit PU-Beschichtung. Abgebildetes Bild

Kurze Beschreibung:

1) Innenauskleidung – NBR (vulkanisiertes nahtloses Rohr);
2) Hauptkarkasse – Polyesterschnur und Stahldraht;
3) Schwimmmaterial – geschlossenzelliger Schaumstoff (nur für Schwimmschläuche);
4) Außenhülle – gewebeverstärkte Elastomerhülle.

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Produktdetail

Produkt Tags

PU-BESCHICHTETER SCHWIMMSCHLAUCH FÜR EINZELKASTEN-TANKERSCHIENEN

		510210 SCSEndverstärkter Schlauch ohne Schwimmkragen (z. B. unter der Boje)
		510211 SCSEndverstärkter Schlauch mit Schwimmkragen (z. B. unter der Boje)
		510220 SCSMainline ohne Schwimmermanschettenschlauch
		510221 SCSMainline mit Schwimmermanschettenschlauch
		510230 SCSEndverstärkter Schlauch ohne Schwimmermanschetten (z. B. aus PEM)
		510231 SCSEndverstärkter Schlauch mit Schwimmermanschetten (z. B. aus PEM)
		510240 SCSAn beiden Enden verstärkter Schlauch ohne Schwimmermanschetten
		510250 SCSReduktionsschlauch ohne Schwimmermanschetten
		510260 SCSTail-Schlauch ohne Schwimmermanschetten
		510270 SCSTanker-Schienenschlauch

Planzeichnung der Produktstruktur:

Spezifikation und wichtigste technische Parameter:

Nenndurchmesser	6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm
Länge	30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m
Baumaterial	1) Innenauskleidung – NBR (vulkanisierter nahtloser Schlauch); 2) Hauptkarkasse – Polyesterschnur und Stahldraht; 3) Flotationsmaterial – geschlossenzelliger Schaumstoff (nur für Schwimmschlauch); 4) Außenhülle – gewebeverstärkte Elastomerhülle mit Pu-Beschichtung .
Flansch	ASTM A-1 05 oder gleichwertig, Klasse 150 oder 300, Verzinkung
Nippel	ASTM 1-285 C oder gleichwertig, Verzinkung
Bewerteter Arbeitsdruck (RWP)	15 Bar = 217,5 psi, 19 Bar = 275,5 psi, 21 Bar = 304,5 psi
Mindest.Berstdruck	75 Bar = 1087,5 psi, 95 Bar = 1377,5 psi, 105 Bar = 1522,5 psi
Fliessgeschwindigkeit	21 m/s (oder vom Käufer angegeben)
Flüssigkeit	Rohöl und flüssige Erdölprodukte, max. 60 % Aromatengehalt
Temperaturbereich	1) Flüssigkeitstemperatur -20℃ bis 82℃2) Umgebungstemperatur -29℃ bis 52℃
Mindest.Biegeradius (MBR)	1) U-Boot-Schlauch und Tankerschiene – 4×Schlauch-Nenndurchmesser2) Schwimmender Schlauch – 6×Schlauch-Nenndurchmesser
Elektrische Kontinuität	Elektrisch kontinuierlich oder diskontinuierlich
Anwendbare Standards	OCIMF-LEITFADEN 5^thAusgabe – GMPHOM 2009

Abnahmeprüfungen und Zertifikate:

Wir stellen dem Käufer individuelle Prüfzertifikate für jeden fertigen Schlauch oder Zertifikate zur Verfügung, die von einem dritten Mitgliedsverband der IACS-International Association of Classification Societies ausgestellt wurden, darunter China (CCS), Norwegen-Deutsch (DNV-GL) und Frankreich (BV).

Folgende Prüfungen sind durchzuführen:

- Materialtests (jeweils eine Bestellung)

- Haftungstests – Schlauchkörper und ggf. Auftriebsmaterial (jeweils eine Bestellung)

- Gewichtstest (jeder Schlauch)

- Prüfung des Mindestbiegeradius (vor dem hydrostatischen Drucktest, 10 % Probenahme)

- Biegesteifigkeitstest (10 % Probenahme)

- Torsionstest (falls angegeben)

- Zugversuch (falls angegeben)

- Hydrostatischer Drucktest (jeder Schlauch)

- Vakuumtest (unmittelbar nach dem Kero-Test. Wenn kein Kero-Test, dann unmittelbar nach dem hydrostatischen Test für jeden Schlauch)

- Elektrischer Test (jeder Schlauch)

- Schwimmer-Hydrostattest (nur für Schwimmschlauch, jeweils eine Bestellung)

- Abnahmetest der Hebeösen (nur für Tankschienenschlauch)

Anleitung zum Anheben des Schlauchs

Es ist mindestens eine 3-Punkt-Anhebung erforderlich, eine 5-Punkt-Anhebung ist günstiger.

Bild023

Verpackung:

Der Schlauch wird zur Lagerung und zum Transport auf Paletten mit Stahlrahmen verpackt.Jede Stahlpalette sollte für eine Tragfähigkeit von 12 Tonnen ausgelegt und mit Markierungen versehen sein.

Stahlpalette