Galileo Galilei von der Jan De Nul Group, einer der größten Hopperbagger der Welt, ist in Guyana eingetroffen, um mit der Arbeit am Vreed-en-Hoop-Entwicklungsprojekt zu beginnen.
Laut NRG Holdings Incorporated, dem Konsortium hinter dem Projekt, markiert die Ankunft von TSHD Galileo Galilei den Beginn der Rekultivierungsphase im Rahmen des Hafenprojekts Vreed-en-Hoop.
„Die Ankunft des Schiffes markiert den Beginn der Landgewinnungsphase des Projekts.In dieser Phase wird der Bagger das bestehende Gebiet räumen und mit der Zugabe von wiedergewonnenem Material beginnen, um eine künstliche Insel zu schaffen, auf der der Bau des neuen Terminals stattfinden wird.„Dieses Projekt wird in der ersten Phase die Küste Guyanas um mehr als 44 Hektar erweitern“, sagte das Unternehmen in der Pressemitteilung.
Vor der Landgewinnung wurden im Juni die Zufahrtskanäle im Demerara-Fluss erfolgreich ausgebaggert.Dazu gehörte die Vertiefung/Verbreiterung des bestehenden Seekanals, der Liegeplätze und des Wendebeckens, die in naher Zukunft an die Seeverwaltungsabteilung übergeben werden.
Die Entwicklung des Projekts „Hafen von Vreed-en-Hoop“ – gelegen in Plantation Best in Region Drei – wurde zwischen dem Konsortium und seinem Partner Jan De Nul konzipiert.
Dies wird Guyanas erster moderner Mehrzweckhafen sein.Es wird über riesige Einrichtungen wie ein Offshore-Terminal verfügen;Fabrikations-, Versorgungs- und Spulanlagen;eine Trockendockanlage;ein Kai und Liegeplätze sowie Verwaltungsgebäude;usw.
Das Projekt wird in zwei Phasen umgesetzt.
Phase 1 umfasst die Vertiefung, Verbreiterung und Ausbaggerung des Zugangskanals mit einer Breite von etwa 100 bis 125 Metern und einer Tiefe von 7 bis 10 Metern.Ausbaggern des Hafenbeckens und der Liegeplatztaschen sowie Landgewinnung.
Phase 2 sieht das Ausbaggern des Zugangskanals (10–12 Meter tief), das Ausbaggern des Hafenbeckens und der Liegeplatztasche sowie Offshore-Bagger- und Landgewinnungsarbeiten vor.