Letzte Woche fand in Qidong in der ostchinesischen Provinz Jiangsu die Eröffnungszeremonie des weltweit größten und ersten Dual-Fuel-betriebenen Schleppsaugbaggers (TSHD) Xin Hai Xun in China statt.
Mit einer Kapazität für saubere Energie aus Flüssigerdgas (LNG) von 15.000 Kubikmetern verfügt das Schiff (bestellt von CCCC Shanghai Dredging) über eine Gesamtlänge von 155,7 Metern, eine Breite von 32 Metern, eine Tiefe von 13,5 Metern und einen strukturellen Tiefgang von 9,9 Metern.
Hinzu kommt ein großes Trichtervolumen von 17.000 Kubikmetern.
Das unabhängig in China entwickelte Schiff nutzt saubere LNG-Energie als primäre Energiequelle.Für den Fall, dass die Bedingungen für die LNG-Füllung nicht erfüllt werden können, ist das Schiff mit einem Backup-Diesel-Antriebssystem ausgestattet.
Das von Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. (ZPMC) gebaute Schiff ist außerdem mit modernster Technologie ausgestattet und verfügt über Chinas „One-Key-Bagger“-System.
Dieses System ermöglicht es dem Schiff, den Ansatz „Baggern und Fahren in einem“ zu nutzen, was die Funktionalität des „unbemannten Baggerns“ unter typischen Arbeitsbedingungen ermöglicht.
Die Auslieferung der Xin Hai