Um die Segeltiefe und -breite zwischen Ameland und Holwerd aufrechtzuerhalten, hat Rijkswaterstaat kürzlich mit dem Ausbaggern der Untiefen in diesem Teil des Wattenmeeres begonnen.
Ab heute, dem 27. Februar, wird Rijkswaterstaat den Betrieb beschleunigen und einen zusätzlichen Bagger auf der Fahrrinne Ameland – Holwerd einsetzen.
Laut Rijkswaterstaat werden diese zusätzlichen Maßnahmen ergriffen, weil die Reederei Wagenborg kürzlich gezwungen war, Fahrten bei Ebbe abzusagen.
Trotz dieser Bemühungen werde es immer schwieriger, mit dem aktuellen Baggermaterial die Zieltiefe des Kanals aufrechtzuerhalten, sagte die Agentur.
Sie fügten außerdem hinzu, dass dies auf einen natürlichen Prozess zurückzuführen sei, bei dem sich Sedimente aus dem Wasser auf dem Grund des Wattenmeeres ablagern.Dadurch hebt sich der Boden und die Wattkanäle werden immer schwieriger zu befahren.
Zudem sind die Auswirkungen der Baggerarbeiten aufgrund schneller Veränderungen der Gerinnelage und der Sedimentbewegungen weniger vorhersehbar.