Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) hat über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Keppel FELS Limited (Keppel FELS) den zweiten von drei Dual-Fuel-Trichterbaggern an das niederländische Schifffahrtsunternehmen Van Oord geliefert.
Der energieeffiziente TSHD mit dem Namen Vox Apolonia ist mit umweltfreundlichen Funktionen ausgestattet und kann mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden.Es ist identisch mit dem ersten Bagger, Vox Ariane, der von Keppel O&M im April dieses Jahres geliefert wurde.Ein dritter Bagger für Van Oord, Vox Alexia, soll 2023 ausgeliefert werden.
Herr Tan Leong Peng, Geschäftsführer (New Energy/Business) von Keppel O&M, sagte: „Wir freuen uns, unseren zweiten Dual-Fuel-Bagger an Van Oord zu liefern und damit unsere Erfolgsbilanz bei der Lieferung neuer, hochwertiger und nachhaltiger Schiffe zu erweitern.“LNG spielt eine wichtige Rolle bei der Energiewende.Wir freuen uns, durch unsere fortlaufende Partnerschaft mit Van Oord den Übergang der Branche in eine nachhaltigere Zukunft zu unterstützen, indem wir effiziente Schiffe mit umweltfreundlicheren Funktionen liefern.“
Die unter niederländischer Flagge fahrende Vox Apolonia wurde gemäß den Anforderungen der Tier-III-Vorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) gebaut und verfügt über eine Trichterkapazität von 10.500 Kubikmetern sowie mehrere Funktionen, die den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen reduzieren.Wie die Vox Ariane ist auch sie mit innovativen und nachhaltigen Systemen ausgestattet und hat den Green Passport und die Clean Ship Notation von Bureau Veritas erhalten.
Herr Maarten Sanders, Manager Newbuilding von Van Oord, sagte: „Van Oord setzt sich dafür ein, seine Auswirkungen auf den Klimawandel zu verringern, indem es seine Emissionen reduziert und Netto-Null erreicht.Die größten Fortschritte können wir erzielen, wenn wir in die Dekarbonisierung unserer Schiffe investieren, da etwa 95 % des CO2-Fußabdrucks von Van Oord mit seiner Flotte verknüpft sind.“
Ihm zufolge ist die Auslieferung der Vox Apolonia ein weiterer wichtiger Meilenstein in diesem Prozess.Bei der Gestaltung der neuen LNG-Trichter konzentrierte sich Van Oord auf die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks und ein effizienteres Arbeiten durch die Wiederverwendung von Energie und die optimale Nutzung der automatisierten Systeme in Kombination mit elektrischen Antrieben.
Die hochmoderne Vox Apolonia ist mit einem hohen Automatisierungsgrad für ihre Schiffs- und Baggersysteme sowie einer Datenerfassung an Bord und einem integrierten Steuerungssystem ausgestattet, um die Effizienz zu steigern und Betriebskosteneinsparungen zu erzielen.
Der TSHD verfügt über ein Saugrohr mit einer elektrisch angetriebenen Tauchbaggerpumpe, zwei Landbaggerpumpen, fünf Bodentüren, eine installierte Gesamtleistung von 14.500 kW und bietet Platz für 22 Personen.