Die Küstenwache Mooloolaba, Queensland, Australien, gab heute bekannt, dass das Baggerschiff CSD NAVUA am Eingang angekommen ist, um mit den Baggerarbeiten zu beginnen.
Nach Angaben der Küstenwache ergab die jüngste hydrografische Untersuchung des Mooloolah River und seines Küstenstreifens, dass der Eingangskanal bei niedrigster astronomischer Flut im Allgemeinen Tiefen aufweist, die über der geplanten Tiefe von 2,5 Metern liegen.
Vom Ende des östlichen Wellenbrechers erstreckt sich jedoch eine Untiefe in westlicher Richtung über den roten Sektor des Eingangskanals und hat eine Mindesttiefe von 2,3 Metern.
Die Küstenwache fügte außerdem hinzu, dass CSD Navua vor Ort sei und, sofern das Wetter es zulasse, Baggerarbeiten durchführen werde.
Der Hafen und die Einfahrtsmauern von Mooloolaba wurden Ende der 1960er Jahre errichtet.Seitdem kam es in der Einfahrtsrinne regelmäßig zu Sandschwärmen.
In der Vergangenheit kam es nur selten zu Schwarmereignissen, die alle paar Jahre in Abständen von drei bis fünf Jahren oder länger auftraten.In den letzten 10–15 Jahren sind Schwarmereignisse häufiger geworden.
Das jüngste Untiefenereignis, das von Februar 2022 bis Juni 2022 stattfand, erforderte kontinuierliche Baggerarbeiten und hatte erhebliche Auswirkungen auf den Navigationszugang.
Der örtliche Auftragnehmer der Sunshine Coast, Hall Contracting, ist derzeit damit beauftragt, den Kanaleingang auszubaggern.