MAN Energy Solutions wird 3 × MAN 49/60-Motoren für den 31.000 m³ großen Schleppsaugbagger (TSHD) des neuen Boskalis liefern.
Laut MAN wird jeder Motor mit einem Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet sein, nämlich einem MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR)-System, das die Einhaltung der IMO Tier III gewährleistet.
Der Neubau wird beim niederländischen Schiffbauunternehmen Royal IHC auf der Werft Krimpen aan den IJssel gebaut und voraussichtlich Mitte 2026 in Dienst gestellt.
Außerdem wird der TSHD mit zwei Azipods diesel-elektrisch angetrieben, um den Schiffsbetrieb auch bei geringem Tiefgang zu ermöglichen.
Alle wichtigen Antriebe (Triebwerke, Baggerpumpe usw.) werden elektrisch angetrieben und über Frequenzumrichter gesteuert, sodass jedes System mit optimaler Geschwindigkeit und Leistung arbeiten kann.
Die asymmetrische Lastverteilung führe zu einer optimalen Lastverteilung auf die Dieselaggregate bei geringem Kraftstoffverbrauch und hoher Manövrierfähigkeit, so MAN.