U-Boot-Einzelkarkassenschlauch
U-BOOTEINZELNER KASTENSCHLAUCH
 | 510210 SCSEndverstärkter Schlauch ohne Schwimmkragen (z. B. unter der Boje) | |
 | 510211 SCSEndverstärkter Schlauch mit Schwimmkragen (z. B. unter der Boje) | |
 | 510220 SCSMainline ohne Schwimmermanschettenschlauch | |
 | 510221 SCSMainline mit Schwimmermanschettenschlauch | |
 | 510230 SCSEndverstärkter Schlauch ohne Schwimmermanschetten (z. B. aus PEM) | |
 | 510231 SCSEndverstärkter Schlauch mit Schwimmermanschetten (z. B. aus PEM) | |
 | 510240 SCSAn beiden Enden verstärkter Schlauch ohne Schwimmermanschetten | |
 | 510250 SCSReduktionsschlauch ohne Schwimmermanschetten | |
 | 510260 SCSTail-Schlauch ohne Schwimmermanschetten | |
 | 510270 SCSTanker-Schienenschlauch |
Planzeichnung der Produktstruktur:
Spezifikation und wichtigste technische Parameter:
| Nenndurchmesser | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Länge | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Baumaterial | 1) Innenauskleidung – NBR (vulkanisierter nahtloser Schlauch); 2) Hauptkarkasse – Polyesterschnur und Stahldraht; 3) Flotationsmaterial – geschlossenzelliger Schaumstoff (nur für Schwimmschlauch); 4) Außenhülle – gewebeverstärkte Elastomerhülle. |
| Flansch | ASTM A-1 05 oder gleichwertig, Klasse 150 oder 300, Verzinkung |
| Nippel | ASTM 1-285 C oder gleichwertig, Verzinkung |
| Bewerteter Arbeitsdruck (RWP) | 15 Bar = 217,5 psi, 19 Bar = 275,5 psi, 21 Bar = 304,5 psi |
| Mindest.Berstdruck | 75 Bar = 1087,5 psi, 95 Bar = 1377,5 psi, 105 Bar = 1522,5 psi |
| Fliessgeschwindigkeit | 21 m/s (oder vom Käufer angegeben) |
| Flüssigkeit | Rohöl und flüssige Erdölprodukte, max. 60 % Aromatengehalt |
| Temperaturbereich | 1) Flüssigkeitstemperatur -20℃ bis 82℃2) Umgebungstemperatur -29℃ bis 52℃ |
| Mindest.Biegeradius (MBR) | 1) U-Boot-Schlauch und Tankerschiene – 4×Schlauch-Nenndurchmesser2) Schwimmender Schlauch – 6×Schlauch-Nenndurchmesser |
| Elektrische Kontinuität | Elektrisch kontinuierlich oder diskontinuierlich |
| Anwendbare Standards | OCIMF-LEITFADEN 5thAusgabe – GMPHOM 2009 |
Abnahmeprüfungen und Zertifikate:
Wir stellen dem Käufer individuelle Prüfzertifikate für jeden fertigen Schlauch oder Zertifikate zur Verfügung, die von einem dritten Mitgliedsverband der IACS-International Association of Classification Societies ausgestellt wurden, darunter China (CCS), Norwegen-Deutsch (DNV-GL) und Frankreich (BV).
Folgende Prüfungen sind durchzuführen:
- Materialtests (jeweils eine Bestellung)
- Haftungstests – Schlauchkörper und ggf. Auftriebsmaterial (jeweils eine Bestellung)
- Gewichtstest (jeder Schlauch)
- Prüfung des Mindestbiegeradius (vor dem hydrostatischen Drucktest, 10 % Probenahme)
- Biegesteifigkeitstest (10 % Stichprobe)
- Torsionstest (falls angegeben)
- Zugversuch (falls angegeben)
- Hydrostatischer Drucktest (jeder Schlauch)
- Vakuumtest (unmittelbar nach dem Kero-Test. Wenn kein Kero-Test, dann unmittelbar nach dem hydrostatischen Test für jeden Schlauch)
- Elektrischer Test (jeder Schlauch)
- Schwimmer-Hydrostattest (nur für Schwimmschlauch, jeweils eine Bestellung)
- Abnahmetest der Hebeösen (nur für Tankschienenschlauch)
Anleitung zum Anheben des Schlauchs
Es ist mindestens eine 3-Punkt-Anhebung erforderlich, eine 5-Punkt-Anhebung ist günstiger.
Verpackung:
Der Schlauch wird zur Lagerung und zum Transport auf Paletten mit Stahlrahmen verpackt.Jede Stahlpalette sollte für eine Tragfähigkeit von 12 Tonnen ausgelegt und mit Markierungen versehen sein.
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